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Gleitlager-Buchsen sind gerollte Trockengleitlager. Die so genannten DU-Buchsen bestehen aus einem Stahlrücken mit Oberflächenschutz, bestehend aus einer Kupfer-Zinn-Schicht. Hinzu kommt eine Laufflächenbeschichtung, bestehend aus Sinterbronze als Zwischenschicht und als Gleitschicht eingelagertes PTFE mit zugesetzten Gleitzusätzen.
Gleitlager-Buchsen mit Bund bestehen ebenfalls, wie die zylindrische Ausführung, aus einem Stahlrücken mit einer Oberflächenbeschichtung, welche sich aus einer Kupfer-Zinn-Schicht zusammensetzt. Um gute Gleiteigenschaften zu gewährleisten ist die Gleitfläche mit einer Sinterbronze und zusätzlich eingelagertem PTFE + Gleitzusätzen beschichtet.
Anders als bei der zylindrischen Ausführung ist bei dieser Gleitlager-Variante eine Seite zu einem Flansch/Bund umgebördelt.
